Сабвуфер PPI BI.124
![Сабвуфер в авто PPI BI.124 Сабвуфер PPI BI.124](image.php?pic=sab/PPI/bi_124.jpg)
Информация о PPI BI.124
Производитель: |
PPI |
|
|
Модель: |
PPI BI.124 |
|
|
Тип: |
динамик |
|
|
Размер: |
12 '' |
|
|
Цена PPI BI.124: |
PPI BI.124 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует. |
|
|
Характеристики PPI BI.124: |
Мощность RMS, Вт : 500
Импеданс, Ом : 2 x 4
Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 90,2
Материал диффузора : бумага
Материал подвеса : полиуретан
Диаметр звуковой катушки, мм : 50,8
Fs, Гц : 33,0993
Qes : 1,3568
Qms : 5,0420
Qts : 1,0691
Mms, г : 205,663
Vas, л : 245,871
Монтажный диаметр, мм : 294,64
Монтажная глубина, мм : 146 |
|
|
Наша оценка PPI BI.124: |
![4](/logo/4.gif) |
|
|
Наше мнение о PPI BI.124: |
Сабвуферный динамик PPI BI.124 выполнен лучших традициях автомобильного сабостроения. Бумажный диффузор, неплохой запас по мощности, две катушки для различных вариантов нагрузки. В целом для своего бюджета PPI BI.124 достойное решение при грамотном акустическом оформлении. |
|
|
Средняя оценка пользователей PPI BI.124: |
Пока оценок нет |
|
|
Наши рекомендации по выбору сабвуфера
На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.
Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.
При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.
Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.
Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер PPI BI.124 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,
то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера PPI BI.124 и своё мнение о его работе
на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.