Производитель:	Massive

Модель:	*Massive V12 S4*

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена Massive V12 S4:	Massive V12 S4 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Massive V12 S4:	Сабвуферы серии V от компании Massive Audio, оснащены стальной штампованной корзиной с диффузором из полипропилена и центральным колпачком из стекловолокна. Они имеют звуковую катушку 1,5" на алюминиевом каркасе с усиленным торцевым соединением. Диффузор крепится через дюймовый подвес из полиэфирной пены N-Roll, разработанной для применения в профессиональной акустике. Все это помогает контролировать перемещение и снизить искажения при движении четырехслойной звуковой катушки в высокоинтенсивном магнитном поле килограммового ферритового кольца, рассчитанном FEMM на магнитный поток в насыщенной магнитной цепи. Такая конструкция, а также черное гальваническое покрытие магнитных поверхностей помогают отводить тепло от звуковой катушки, которая теперь может выдавать великолепные басы на высокой громкости! Характеристики Максимальная мощность, Вт : 600 Номинальная мощность (RMS), Вт : 300 Диффузор : Poly Mica Катушка : 1.5" одинарная 4 Ом Подвес : двухслойный 1" Магнит : 45oz феррит Терминалы : Spade Корзина : штампованная сталь X-Max, мм : 15 SPL (2,83 в), дБ : 93,18

Наша оценка Massive V12 S4:

Средняя оценка пользователей Massive V12 S4:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Massive V12 S4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Massive V12 S4 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Massive V12 S4