Производитель:	Magnat

Модель:	*Magnat Charger 230*

Тип:	бандпасс

Размер:	2x12 ''

Цена Magnat Charger 230:	Magnat Charger 230 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Magnat Charger 230:	Автомобильный сабвуфер, пассивный в корпусе бандпасс, 2 х 12" (2 х 300 мм), мощность RMS/макс: 800/1600 Вт, 20-500 Гц, 94 дБ.

Наша оценка Magnat Charger 230:

Наше мнение о Magnat Charger 230:	Звучание в данном акустическом оформлении не понравилось. Бас не плотный и размытый.

Средняя оценка пользователей Magnat Charger 230:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о Magnat Charger 230:

Ребята поскажите пожалуйста. Хочу взять сабвуфер в Toyota Corolla 2008 года. Гадаю между Magnat Charger 230 и Mac Audio Ice Fire 225. Скажите какой из них лучше. К Magnat Charger 230 хочу взять усилок MAGNAT Edition Four Limited, если Mac Audio Ice Fire 225 то Mac Audio Mac Z 4200. Что лучше?

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Magnat Charger 230 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Magnat Charger 230 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Magnat Charger 230:

Имя: Дмитрий Дата: 06.06.2009	Красивый сабвуфер, но я ожидал от него большей отдачи, а сейчас не знаю что делать либо поменя ть на другой, или попробывать снять с него пластик чтобы открыть динамики может тогда что то изменится.

Имя: Станислав Дата: 28.09.2010	Согласен Саб не айс ... слишком мягкий бас иногда даже кажется расхлябоным ... пожалел что купил ... до него был пионер ...

Написать свой отзыв о Magnat Charger 230