Производитель:	MTX

Модель:	*MTX TR12AV*

Тип:	в корпусе с фазоинвертером

Размер:	12 ''

Цена MTX TR12AV:	MTX TR12AV - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики MTX TR12AV:	Максимальная мощность, Вт : 700 Мощность RMS, Вт : 200 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 30 - 150 Чувствительность, дБ : 92,4 Габариты, мм : 370 x 500 x 415

Наша оценка MTX TR12AV:

Средняя оценка пользователей MTX TR12AV:	5 (Количество оценок: 1)

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о MTX TR12AV:

Всем привет. Подскажите оптимальный саб под DLS MA41 в седан, стоит щас MTX TR12AV, что то совсем он мертвый. играет норм бас только на средней громкости (фронт tempo 6 до полной громкости играет четко) дальше на сабе бас пропадает нормальный, начинает выдавать не понятную смесь гадости ) Настройки уже менял как только возможно и не возможно и не только я..

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер MTX TR12AV и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера MTX TR12AV и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о MTX TR12AV:

Имя: Ден
Дата: 04.07.2013

Оценка:

Саб установил полгода назад. Доволен всем, не бубнит, играет четко! идет мостом от 4х-канального усилка, 2 канала на фронты. раскачивает седан Серато, хватает за глаза, если дашь чуть больше чем надо становится невозможно смотреть в зеркала заднего вида - дрожат) остальная акустика в машине тоже МТХ, голова сонька 660, усь не помню, 4 канала общая 840w. Единственное - так и не дошли руки купить гриль, чтоб не поранить динамик. Если что-то перевожу в багажнике, то разворачиваю динамика к сиденью. выглядит в багажнике шикарно! красная машина, да такой яркий красный динамик.....в общем и эстетическая составляющая на 100% отработана! Советую!

Написать свой отзыв о MTX TR12AV