Производитель:	MDLab

Модель:	*MDLab SW-B10F*

Тип:	динамик

Размер:	10 ''

Цена MDLab SW-B10F:	MDLab SW-B10F - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики MDLab SW-B10F:	Автомобильный сабвуфер MDLab SW-B10F изготовлен на штампованной раме с покрытием, подавляющим резонансы, возникающие при работе динамика. Диффузор сабвуфера составной, верхняя часть представляет собой шаровой сегмент из целлюлозы с защитным напылением. Шаровая форма диффузора увеличивает площадь излучающей поверхности. Нижняя часть диффузора — конус. Широкий резиновый подвес обеспечивает большой линейный ход диффузора и солидное звуковое давление. У сабвуфера мощный ферритовый магнит увеличенного размера, гарантирующий высокий силовой фактор. Широкие окна в корпусе снабжают звуковую катушку достаточным количеством воздуха для защиты от перегрева. Благодаря этому сабвуфер способен принимать максимальную мощность 750 Вт. Для лёгкости подключения в сабвуфере использована схема с одной звуковой катушкой сопротивлением 4 Ом. В конструкции применены пружинные зажимы акустических проводов, отличающиеся простотой использования. MDLab SW-B10F – сабвуфер с уникальными характеристиками. Он с успехом работает не только в классических вариантах акустического оформления, как закрытый ящик и фазоинверторный корпус, но и в таком востребованном оформлении как free air или акустический экран. Сопротивление звуковой катушки: 4 Ом Мощность (RMS) Ватт: 250 Максимальная мощность Ватт: 750 Активное сопротивление обмотки (Re) Ом: 3,8 Относительная жесткость Cms (метров/ньютон): 0,08 Чувствительность SPL (dB): 84,5 Масса подвижной системы (Mms) гр.: 122 Механическая добротность (Qms): 5,33 Механическое сопротивление Rms (кг/сек): 7,5 Полная добротность (Qts): 0,98 Силовой фактор (Bl): 11,3 Частота собственного резонанса диффузора (Fs) Герц: 52,1 Эквивалентный объем (Vas) литры: 15,4 Электрическая добротность (Qes): 1,19

Наша оценка MDLab SW-B10F:

Средняя оценка пользователей MDLab SW-B10F:	Пока оценок нет

Полное описание MDLab SW-B10F:	Скачать описание на MDLab SW-B10F

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер MDLab SW-B10F и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера MDLab SW-B10F и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о MDLab SW-B10F