Производитель:	Kicker

Модель:	*Kicker 49PTRTP12*

Тип:	активный

Размер:	12 ''

Цена Kicker 49PTRTP12:	Kicker 49PTRTP12 ожидается к поступлению. В продаже ещё нет.

Характеристики Kicker 49PTRTP12:	Мощность RMS, Вт : 500 Частотный диапазон, Гц : 25 - 120 Соотношение сигнал/шум, дБ : >90 Материал диффузора : полипропилен Тип корпуса : закрытый с пассивным излучателем Материал корпуса : MDF Чувствительность входа, В : 0,125 - 5 / 1 - 40 Фильтр ВЧ : 25 Гц, 12 дБ/окт. Фильтр НЧ : 50 - 120 Гц, 12 дБ/окт. Усиление басов (40 Гц), дБ : 0...+6 Поворот фазы, ° : 0 / 180 RCA-вход и высокоуровневый вход Дистанционное управление уровнем Автоматическое включение по появлению напряжения питания или сигнала на входе высокого уровня Защита от выхода напряжения питания за пределы рабочего диапазона, короткого замыкания выходов и перегрева Напряжение питания, В : 10 - 16 Предохранитель, А : 60 Размеры корпуса, мм : 700 x 370 x 166

Наша оценка Kicker 49PTRTP12:

Средняя оценка пользователей Kicker 49PTRTP12:	Пока оценок нет

Полное описание Kicker 49PTRTP12:	Скачать описание на Kicker 49PTRTP12

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker 49PTRTP12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Kicker 49PTRTP12 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Kicker 49PTRTP12