Производитель:	Kicker

Модель:	*Kicker 44CVX104*

Тип:	динамик

Размер:	10 ''

Цена Kicker 44CVX104:	Kicker 44CVX104 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Kicker 44CVX104:	Максимальная мощность, Вт : 1200 Мощность RMS, Вт : 600 Импеданс, Ом : 4 + 4 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 85,7 Частотный диапазон, Гц : 24 - 500 Материал диффузора : полипропилен Материал подвеса : сантопрен Монтажный диаметр, мм : 233 Монтажная глубина, мм : 151

Наша оценка Kicker 44CVX104:

Средняя оценка пользователей Kicker 44CVX104:	5 (Количество оценок: 2)

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker 44CVX104 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Kicker 44CVX104 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicker 44CVX104:

Имя: Павел Дата: 11.11.2019	Оценка: Отличный Саб! Купил после обзора Антона Николаева. Играет от Pioneer GM-D9701. Искал десятку под рокешник и металюгу, чтоб погромче. Засунул пока в короб 17 литров( от revolt brw10 остался),думал мало будет,а оказалось он и в нём играет будь здоров. Прошлому Jl audio 12w6 v3 уступает совсем не много. Херачит как не в себя))))

Имя: Павел Дата: 13.11.2019	Оценка: Отличный Саб! Купил после обзора Антона Николаева. Играет от Pioneer GM-D9701. Искал десятку под рокешник и металюгу, чтоб погромче. Засунул пока в короб 17 литров( от revolt brw10 остался),думал мало будет,а оказалось он и в нём играет будь здоров. Прошлому Jl audio 12w6 v3 уступает совсем не много. Херачит как не в себя))))

Написать свой отзыв о Kicker 44CVX104