Производитель:	Kicker

Модель:	*Kicker 41KKP412*

Тип:	комплект

Размер:	10 ''

Цена Kicker 41KKP412:	Kicker 41KKP412 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Kicker 41KKP412:	В комплект Kicker 41KKP412 входят сабвуфер Kicker VC124 и 4-канальный усилитель Kicker DXA250.4. Характеристики усилителя: Мощность RMS (4 Ом), Вт : 4 x 30 Мощность RMS (2 Ом), Вт : 4 x 60 Мощность RMS (4 Ом мост), Вт : 2 x 125 Частотный диапазон, Гц : 10 - 20000 Сигнал/шум, дБ : >95 Чувствительность входа, В : 0,125 - 5 / 0,250 - 10 Режимы работы кроссовера : HI / LO / OFF Фильтр ВЧ/НЧ : 50 - 200 Гц, 12 дБ/окт. Усиление басов, дБ : 0...+12 для 40 Гц Автоматическое включение по сигналу на высокоуровневом входе Переключатель уровня для RCA-входов Предохранитель, А : 60 (внешний) Размеры, мм : 320 x 60 x 180 Характеристики сабвуфера: Максимальная мощность, Вт : 300 Мощность RMS, Вт : 150 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 27 - 500 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 95,3 Тип корпуса : с фазоинвертором Материал корпуса : MDF Материал диффузора : полипропилен Размеры, мм : 448 x 409 x 371/285

Наша оценка Kicker 41KKP412:

Средняя оценка пользователей Kicker 41KKP412:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker 41KKP412 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Kicker 41KKP412 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Kicker 41KKP412