Производитель:	Infinity

Модель:	*Infinity Basslink DC*

Тип:	активный

Размер:	10 ''

Цена Infinity Basslink DC:	Infinity Basslink DC - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Infinity Basslink DC:	Мощность RMS, Вт : 200 Частотный диапазон, Гц : 20 - 120 Материал корпуса : ABS Тип корпуса : закрытый корпус с дополнительным пассивным излучателем Чувствительность входа, В : 0,05 - 2 / 0,5 - 20 Фильтр НЧ : 50 - 120 Гц, 12 дБ/окт. Усиление басов, дБ : 0...+9 для 55 Гц Поворот фазы, ° : 0 / 180 RCA вход и высокоуровневый вход Автоматическое включение по появлению сигнала на входе высокого уровня и выключение с 10-минутным таймаутом Максимальный потребляемый ток, А : 22,6 Потребляемый ток покоя, А : <0,45 Предохранитель, А : 25 Размеры корпуса, мм : 367,5 x 284,8 x 364,9

Наша оценка Infinity Basslink DC:

Средняя оценка пользователей Infinity Basslink DC:	Пока оценок нет

Полное описание Infinity Basslink DC:	Скачать описание на Infinity Basslink DC

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Infinity Basslink DC и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Infinity Basslink DC и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Infinity Basslink DC