| 
   
	
	
 
 
	  
		 | 
		
			
			Сабвуфер Hertz ES 300D.5
  
Информация о Hertz ES 300D.5
 
	| Производитель: | 
	Hertz | 
 
  | 
  |  
	| Модель: | 
	Hertz ES 300D.5 | 
 
  | 
  |  
	| Тип: | 
	динамик | 
 
  | 
  |  
	| Размер: | 
	12 '' | 
 
  | 
  |  
	Цена Hertz ES 300D.5: | 
	Hertz ES 300D.5 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует. | 
 
  | 
  |  
	Характеристики Hertz ES 300D.5: | 
	Сабвуферы Hertz Energy 5-го поколения сполна оправдывают ожидания получить безоговорочно высокие звуковые и технические характеристики при умеренной стоимости. В них получили дальнейшее развитие все сильные черты НЧ-динамиков Hertz прежних поколений. Прежде всего, это умение создавать быстрый, четкий, плотный и незашумленный бас, а также пригодность для установки в корпуса малого объема для сохранения полезного пространства в автомобиле. Наряду с убедительными звуковыми достоинствами, сабвуферы Hertz всегда входят в число рекордсменов в своем классе по допустимой мощности и чувствительности. 
ES 300D.5 – полноразмерный мощный сабвуфер с 30-см (12") диффузором и двумя звуковыми катушками 4 +4 Ома. По балансу характеристик такой размер наилучший для любого автомобиля, кроме самых крупных. Наличие двух звуковых катушек позволяет изменять характеристики в соответствии с нуждами инсталляции. Отменная чувствительность 93,5 дБ/2,83 В/м приносит высокую отдачу уже при небольшой подводимой мощности. Возможны разные типы акустического оформления (закрытый корпус, корпус с фазоинвертором, bandpass и т.д.) и широкие вариации объема корпуса, начиная с малых величин. Технически совершенная конструкция превосходит ожидания в этом классе аудиотехники, во многом перекликаясь с прославленными старшими моделями сабвуферов Hertz. Жесткий диффузор имеет экспоненциальный профиль V-cone, с характерной вогнутой формой крупного пылезащитного колпачка. Отлично вентилируемые 60-мм звуковые катушки на алюминиевом каркасе способны выдержать повышенные нагрузки при долговременной работе с большой громкостью. Колебания подвижной системы (Xmax 9 мм) обладают исключительной линейностью и симметрией для наилучшей точности звучания. Сабвуфер оснащен жесткой корзиной с устойчивым к царапинам покрытием, резиновые элементы с тыльной части защищают от случайных ударов и дополнительно снижают нежелательные резонансы. Кроме того, сабвуфер прекрасно выглядит, допуская как традиционную установку корзиной внутрь корпуса, так и корзиной наружу для подчеркнуто эффектных инсталляций. 
Диаметр диффузора : 300 мм (12")
Диффузор : V-cone, из прессованной целлюлозы с пропиткой
Количество звуковых катушек : 2
Магнит : Высокоэффективный ферритовый D140 х 30 мм
Звуковые катушки (х2) : D60 мм, намотаны медным проводом на алюминиевом каркасе
Вытесняемый объем при установке корзиной внутрь корпуса(Total driver displacement) : 1,25 л
Допустимая мощность (продолж./пик.) : 350 / 1050 Вт
Уровень чувствительности : 93,5 дБ/2,83 В/м
Диапазон частот : 25 - 250 Гц
Номинальное сопротивление : 4 + 4 Ома
Диаметр монтажного отверстия : 276 мм
Монтажная глубина : 128 мм | 
 
  | 
  |  
	Наша оценка Hertz ES 300D.5: | 
	  | 
 
  | 
  |  
	
		Средняя оценка пользователей Hertz ES 300D.5: | 
		5 (Количество оценок: 3) | 
	 
	
  | 
  |   Наши рекомендации по выбору сабвуфера
 
На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.  
Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.  
При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый. 
Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд. 
 У нас на форуме о Hertz ES 300D.5:
 привет Андрей.а саб такой Hertz ES 300D.5 подойдёт
  
	
	      Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Hertz ES 300D.5 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, 
	      то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Hertz ES 300D.5 и своё мнение о его работе 
              на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта. 
 Отзывы пользователей о Hertz ES 300D.5:
 
	
	
		
			| Имя: general1985 Дата: 10.01.2016 | 
			Оценка:  Отличный Саб, стоит в коробе фи на 56 литров с настройкой порта на 35гц , бас очень четкий и детальный, вопреки всем моим ожиданиям он и четче и детальней нежели у прошлого 10" саба в зя ! Бас-гитара, контрабас и ударные заиграли совершенно по новому с этим сабом ! Мне очень нравится !  И при этом звука больше чем от прошлого при меньшей подводимой мощности , о как ))) 
Еще думаю заглушку для порта сделать, что бы трансформировать его из фи в зя и обратно )) | 
		 
		
  | 
  |  
		
		
			| Имя: ..Дата: 16.09.2018 | 
			Оценка:  Отличный динамик, не хуже helix K12w.  Даже лучше, у helix K12w слабовата номинальная мощность.   | 
		 
		
  | 
  |  
		
		
			| Имя: СтепанДата: 17.09.2022 | 
			Оценка:  Слушаю его уже около 5 лет и желания поменять его на что то другое нет. Играет от  Audio System CO 650.1 | 
		 
		
  | 
  |  
		 
		 
		 |