Производитель:	Hertz

Модель:	*Hertz DST 30.3*

Тип:	в закрытом корпусе

Размер:	12 ''

Цена Hertz DST 30.3:	14800 руб. Купить в Москве \| Купить c доставкой по России При установке у нас скидка на эту модель 740 руб.!

Характеристики Hertz DST 30.3:	Цилиндрические корпусные сабвуферы – это настоящая "легенда" в автомобильной аудиотехнике, они имеют множество поклонников по всему миру. Особый стиль такого исполнения подчеркнет незаурядность любой инсталляции. Наряду с великолепными внешними данными, DST 30.3 обладает высокой мощностью и чувствительностью для создания убедительного басового фундамента в широком диапазоне общей громкости звучания аудиосистемы. Комплектные крепежные аксессуары включают ремни для надежной фиксации корпуса. В то же время сохраняется возможность легкого извлечения сабвуфера - к примеру, если требуется временно освободить пространство багажника. Расположенный с одного из торцов корпуса полноразмерный 30-см (12") НЧ-динамик оснащен диффузором из прессованной целлюлозы, длинноходной подвижной системой, мощным ферритовым магнитом и теплостойкой вентилируемой звуковой катушкой увеличенного до 50 мм диаметра. Такая конструкция обладает высокой стабильностью характеристик, в т.ч. при долговременной работе на повышенной подводимой мощности. Снаружи динамик защищен прочной металлической сеткой, полностью закрывающей диффузор. Жесткий корпус покрыт немарким черным коротковорсным карпетом и украшен крупным логотипом HERTZ. НЧ-динамик : 1 х 300 мм (12") Диффузор НЧ-динамика : Из прессованной целлюлозы Магнит НЧ-динамика : Высокоэффективный ферритовый D134 х 25 мм Звуковая катушка НЧ-динамика : D50 мм, намотана медным проводом на алюминиевом каркасе Мощность (прод. / пик.) : 250 / 1000 Вт Чувствительность : 91 дБ/2,83 В/м Диапазон частот (+/- 3 дБ) : 30 - 250 Гц Номинальное сопротивление : 4 Ома Габариты (Диаметр х Длина) : D338 х 660 мм Масса : 10,5 кг Принадлежности для установки : Монтажные ремни в комплекте

Наша оценка Hertz DST 30.3:

Средняя оценка пользователей Hertz DST 30.3:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Hertz DST 30.3 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Hertz DST 30.3 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Hertz DST 30.3