Производитель:	Helix

Модель:	*Helix X-MAX 10 Active*

Тип:	активный

Размер:	10 ''

Цена Helix X-MAX 10 Active:	Helix X-MAX 10 Active - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Helix X-MAX 10 Active:	Номинальная мощность, Вт 200 Максимальная мощность, Вт 400 Уровень чувствительности, дБ 89 Число звуковых катушек 1 Номинальное сопротивление одной звуковой катушки, Ом 4

Наша оценка Helix X-MAX 10 Active:

Средняя оценка пользователей Helix X-MAX 10 Active:	5 (Количество оценок: 1)

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Helix X-MAX 10 Active и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Helix X-MAX 10 Active и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Helix X-MAX 10 Active:

Имя: Dima Дата: 16.03.2010	В Chrysler concorde играет не очень, возможно еще не разыгрался, стоит около 1,5 недели, будем надеется на лучшее))))) Зaдние HERTZ DCX 690 вместе с компонентами Dragster спереди от Crunch GP 4100 на большой громкости играют намного лучше, голова Alpine 9884 Вообщем для меня совсем бесполезная вещь

Имя: Dima Дата: 05.04.2010	Поставил на усилок Crunch 1100.2, стал играть веселее

Имя: vano Дата: 16.04.2012	Оценка: Вкрутил трубку диаметром 50мм.(фазоинвертор) стал играть намного лучше..советую всем этот метод у кого есть helix xmаx 10 а.. Странно то... Как немцы не догодались сделать так!!

Написать свой отзыв о Helix X-MAX 10 Active