Производитель:	ESX

Модель:	*ESX SX1040*

Тип:	динамик

Размер:	10 ''

Цена ESX SX1040:	ESX SX1040 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики ESX SX1040:	Максимальная мощность, Вт : 800 Мощность RMS, Вт : 400 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 87 Материал диффузора : бумага Материал подвеса : резина Размер звуковой катушки, мм : d50 x 25 Размер магнита, мм : d140 x 40 Масса магнита, унц. : 2 x 40 Fs, Гц : 29 Qes : 0,34 Qms : 5,3 Qts : 0,32 Mms, г : 99 Vas, л : 47 Xmax, мм : 8,5 Монтажный диаметр, мм : 236 Монтажная глубина, мм : 127

Наша оценка ESX SX1040:

Средняя оценка пользователей ESX SX1040:	4,3 (Количество оценок: 3)

Полное описание ESX SX1040:	Скачать описание на ESX SX1040

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о ESX SX1040:

Твитеры Dego Upgrade 2.5 T саб ESX SX1040.

Установлено в студии Автозвука AutoHiFi-Customs:

ESX SX1040 в Volkswagen Touareg II NF	ESX SX1040 в Mercedes E class (W213)	ESX SX1040 в Audi A3 (8P)

ESX SX1040 в Ferrari 575 Maranello	ESX SX1040 в Infiniti QX80	ESX SX1040 в Mercedes GL (X164)

ESX SX1040 в Volkswagen Tiguan	ESX SX1040 в Mercedes E class (W213)	ESX SX1040 в BMW X5 (F15)

ESX SX1040 в BMW 1 (F20)	ESX SX1040 в Toyota Land Cruiser 200	ESX SX1040 в Jeep Grand Cherokee (WK2)

ESX SX1040 в Citroen Jumpy	ESX SX1040 в Hyundai Santa Fe (IV)	ESX SX1040 в Audi A7

ESX SX1040 в Skoda Octavia (A7)	ESX SX1040 в BMW X5 (E70)	ESX SX1040 в Volkswagen Multivan T6

ESX SX1040 в BMW X1 (F48)	ESX SX1040 в Mercedes C class (W205)	ESX SX1040 в Land Rover Range Rover Sport

ESX SX1040 в Mercedes E class (W213)	ESX SX1040 в Land Rover Discovery 4	ESX SX1040 в Audi A7

ESX SX1040 в Volkswagen Tiguan II	ESX SX1040 в Mercedes Vito III (W447)	ESX SX1040 в Iveco Daily

ESX SX1040 в BMW 5 (G30)	ESX SX1040 в Nissan X-Trail (T32)	ESX SX1040 в Audi Q8

ESX SX1040 в Audi Q8	ESX SX1040 в Nissan X-Trail (T32)	ESX SX1040 в BMW 3 (G20)

ESX SX1040 в Skoda Octavia (A5)	ESX SX1040 в BMW 4 (G22)	ESX SX1040 в Mitsubishi Outlander XL

ESX SX1040 в Volkswagen Tiguan II	ESX SX1040 в KIA Picanto III (JA)	ESX SX1040 в Volkswagen Caravelle T6.1

ESX SX1040 в Volkswagen Tiguan II	ESX SX1040 в Volkswagen Tiguan II	ESX SX1040 в BMW 5 (G30)

ESX SX1040 в BMW 3 (G20)	ESX SX1040 в Volkswagen Touareg II NF	ESX SX1040 в Nimbus 42 Nova

ESX SX1040 в Geely Atlas	ESX SX1040 в Mercedes ML (W163)	ESX SX1040 в BMW X5 (G05)

ESX SX1040 в Mercedes Vito III (W447)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер ESX SX1040 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера ESX SX1040 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о ESX SX1040:

Имя: BLIZZARD Дата: 24.07.2020	Оценка: Весьма интересная SQ голова с хорошим ходом. Давки от него не добиться, зато правильного звучания от него куда больше, чем таких же одноклассников по ценнику! В правильном оформлении можно смело выступать на соревнованиях в среднем классе по SQ. Но есть одно НО! Когда он только выше в 2011 году, он стоил 3500р)) И вот тогда он этих денег стоил. Нынче в пределах его нынешней стоимости можно найти сабы значительно дешевле, и не уступающие по качеству музкального баса. Например сабы Chellenger...

Имя: Сергей Дата: 06.10.2021	Оценка: Отличный сабвуфер, даёт объёмный, мягкий и музыкальный бас в малом закрытом объёме около 15 литров. Литая корзина. Плотный бумажный диффузор с внутренней стороны наподобие, как у Helix k10w. Очень мягкий подвес из резины.

Имя: Алексей Дата: 14.11.2021	Оценка: Не стоит своих денег. Бас у этого динамика какой-то мягкий и размытый, видимо из-за слишком мягкого подвеса. Качество изготовления динамика посредственное. В этом бюджете интереснее играет Kicker 43CWR104 , качество изготовления на порядок лучше и дешевле по цене. С ним бас плотный и напористый.

Написать свой отзыв о ESX SX1040