Производитель:	Panasonic

Модель:	*Panasonic CJ-SW3003N*

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена Panasonic CJ-SW3003N:	Panasonic CJ-SW3003N - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Panasonic CJ-SW3003N:	Высокая допустимая мощность при минимальном уровне искажений Широкая резиновая окантовка Композитный диффузор высокой жесткости из слюды/полипропилена с центральным колпачком Большие двойные демпферы 4-слойная звуковая катушка Винтовые разъемы Диапазон частот: 18 Гц - 3 кГц SPL (1М): 89 дБ/Вт/м

Наша оценка Panasonic CJ-SW3003N:

Средняя оценка пользователей Panasonic CJ-SW3003N:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о Panasonic CJ-SW3003N:

Здравствуйте!Купил динамик под саб Panasonic CJ-SW3003N,пока скидки были успел себе урвать по дешевке.Теперь нужен усилок.Подскажите кто знает,что за цифровой усилок Blaupunkt THA 475 PnP,как он звучит,и стоит ли его брать?Обратил на него внимание, потому что, была у меня старенькая магнитола Blaupunkt,звук был идеальный,всем нравилось,лучше еще до сих пор негде не слышал. Также интересует меня усилок фирмы JBL GTO1004,продавцы хвалят,а потребители жалуются.И ват там не 4*100,как написано в паспорте,а 4*80! Какой лучше?или подскажите что нибудь свое?

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Panasonic CJ-SW3003N и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Panasonic CJ-SW3003N и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Panasonic CJ-SW3003N