Производитель:	DLS

Модель:	*DLS Nordica 12*

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена DLS Nordica 12:	DLS Nordica 12 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики DLS Nordica 12:	Мощность RMS: 500 Вт Максимальная мощность: 1000 Вт Импеданс: 4 Ом Частотный диапазон: 20-2500 Гц Чувствительность: 89,7 дБ Монтажная глубина: 148 мм Монтажный диаметр: 282 мм Масса: 7,2 кг

Наша оценка DLS Nordica 12:

Наше мнение о DLS Nordica 12:	DLS – известный шведский производитель высококачественных аудиокомпонентов для автомобиля объявил о выпуске новых сабвуферных динамиков серии Nordica. Новинки 10- и 12-дюймового калибра предназначены для требовательных аудиофилов и рекомендованы для установки в соревновательные автомобили. О принадлежности сабвуферов DLS Nordica-10 и Nordica-12 к элитному классу (топ-серия Ultimate) свидетельствуют тщательно отработанные и дорогостоящие технические решения: жесткий алюминиевый диффузор, двойной магнит, литая корзина динамика, открытая звуковая катушка. При разработке «нордических» сабвуферов основным приоритетом была музыкальность. Для достижения этой цели инженеры старались повысить линейность частотной и фазовой характеристик, минимизировать искажения, улучшить импульсный отклик. Конструктивно магнитная система выполнена по технологии Balanced Drive, которая обеспечивает в зазоре звуковой катушки постоянный магнитный поток, гарантирующий линейное перемещение диффузора даже в самых крайних положениях. Легкая подвижная система и сильный магнит позволили получить высокую чувствительность (Nordica-10 – 87 дБ, Nordica-12 – 89,7 дБ). Рекомендованное акустическое оформление для динамических головок Nordica – только закрытый объём; оптимальная мощность усилителя 300–500 Вт.

Средняя оценка пользователей DLS Nordica 12:	5 (Количество оценок: 1)

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о DLS Nordica 12:

Добрый день, нужен совет и ваше мнение. Усь DLS MAD11 к нему саб выбор стоит между 3 -мя моделями. MTX T812 , DLS Nordica 12 или что бы уж точно мне хватило DLS Nobelium 12. ?? Акустика такая : голова Pioneer DEH-80PRS усь DLS CA650i Фронт стоит DLS RM6.2 Limited Edition(подключен поканально) тыл DLS R6A. саб будет стоять в коробке с фазиком. Заранее спасибо

Здравствуйте. Голова Pioneer dex-p99rs, DLS ca650i на Morel Elate 6-2 way + Morel CDM880, DLS RA10 на DLS Nordica 12. Вопрос 1. DLS ca650i его хватит на поканально с Morel. Вопрос 2. Нужен ли конденсатор, если нужен, то на сколько. Заранее спасибо.

Добрый день!! Есть усь DLS CA650i Нужно к нему саб, что бы был хороший мощный бас, что бы при басе в груди все разрывало а пока нет баса не шел из него гул. Машина Лансер 9 думаю о нескольких вариантах: 1. DLS Nordica 12 2. DLS UR12 3. MTX T612S-22 4. MTX T812-22 Хочется услышить ваше мнение какой из этих вариантов будет лучше ну или что то другое посоветуете посмотреть. И так же интересует потянет ли их усь?? на сколько знаю в мосте он выдает 150Вт номинала? Прошу ответить оперативно, т.к в субботу крайний срок буду брать, на раздумие осталось мало времени )))

Система достойная саб посмотри DLS Nordica 10 или DLS Nordica 12.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер DLS Nordica 12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера DLS Nordica 12 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о DLS Nordica 12:

Имя: Sssandr Дата: 24.08.2016	Оценка: Отличный саб! Ценители аудифильского баса оценят. Оформлять только в ЗЯ. 31-33л чистыми. Требователен к точному и качественному оформлению. Для давки он не пойдёт. Для этого есть и другие НЧ-динамики.

Написать свой отзыв о DLS Nordica 12